太陽(yáng)能路燈“遭遇尷尬” 裝得起用不起

與普通電燈相比，太陽(yáng)能路燈有許多無(wú)法比擬的優(yōu)勢：不必開(kāi)挖土溝布設電線(xiàn)，挖一個(gè)小坑澆筑好水泥基礎就可安裝;每一盞燈就是一個(gè)獨立的發(fā)電照明系統，自動(dòng)明滅無(wú)需專(zhuān)人操控;不消耗常規能源;安全系數高……然而，這個(gè)“路燈”中的優(yōu)等生，近年頻頻遭遇“換燈”的尷尬。

記者連日采訪(fǎng)得知，**主要的原因，就是其安裝和維護成本太高，不少單位“裝得起，用不起?！?/p>

裝一盞燈要342年收回成本

2006年9月，解放公園改造時(shí)，總共安裝了206盞高約4米的太陽(yáng)能路燈。這些路燈分屬3個(gè)不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家，平均每盞燈初裝費約1萬(wàn)元。漢口江灘公園4年前安裝的46盞高10余米的太陽(yáng)能風(fēng)光互補燈，費用更貴，平均每盞燈要花2萬(wàn)多元。

近幾年，太陽(yáng)能路燈的安裝價(jià)格有所下降，但裝一盞燈，少說(shuō)也得三四千元。

太陽(yáng)能路燈節電情況如何?解放公園算了一筆賬：該園安裝的普通路燈，每盞20瓦，每天點(diǎn)亮4小時(shí)，每天耗電0.08度。照此計算，使用一年，耗電量為29.2度。如果全園206盞太陽(yáng)能路燈全部改成20瓦的電燈，每年耗電量為6015.2度。

這實(shí)際就是206盞太陽(yáng)能路燈每年節省的電量。每盞20瓦電燈每年所耗的29.2度電，折算成電費是29.2元。即使不算每3年更換一次電池等后期維護費用，僅僅就1萬(wàn)元的初裝費而言，安裝一盞太陽(yáng)能電燈，需要連續使用342年才能收回成本!即使按現在的行情，每盞燈安裝費3000元計算，也得103年才能收回成本。

一家太陽(yáng)能生產(chǎn)廠(chǎng)家坦言，如果單算經(jīng)濟賬，安裝使用太陽(yáng)能路燈，很難收回成本。

換塊電池**貴要花2000多

不過(guò)，讓使用單位**糾結的，并不是價(jià)格昂貴的初裝費，而是每3年一換的蓄電池。如果一次性投入，再也無(wú)需花錢(qián)，或只花很少的錢(qián)，不少單位還是樂(lè )意做這種一勞永逸的“買(mǎi)賣(mài)”的。

安裝使用8年卻換不起電池，使解放公園206盞太陽(yáng)能路燈，如今成了該園**昂貴的擺設。長(cháng)期閑置，日曬雨淋加上人為毀損，這批太陽(yáng)能路燈眼下處境堪憂(yōu)。

記者看到，人工湖文華橋至浸月亭長(cháng)約300米的湖岸，30盞太陽(yáng)能路燈，有21盞燈罩破損，10盞頭頂的電池板不翼而飛。濕地科普館北側一盞太陽(yáng)能燈，兩個(gè)大燈泡只剩下了一個(gè)。評書(shū)茶館廣場(chǎng)的13盞太陽(yáng)能路燈，燈桿油漆剝蝕嚴重，已無(wú)復當初的美觀(guān)。

更換電池，就得一次性投入8.24萬(wàn)元，再加上維護太陽(yáng)能電池板和燈罩燈泡的費用，對經(jīng)費捉襟見(jiàn)肘的解放公園來(lái)說(shuō)，實(shí)在難以承受，更換電池一事，只好暫時(shí)擱置。

中科院武漢植物園，曾面臨解放公園同樣的尷尬。該園2004年安裝的108盞太陽(yáng)能路燈，在電池使用壽命到期后，曾更換過(guò)一次，平均每塊花了560元。更換不久發(fā)現，部分區域太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)間長(cháng)度，已達不到該園要求。2010年起，該園不得不將這些區域的40余盞太陽(yáng)能路燈，更換成普通電燈。

今年元月，漢口江灘公園使用了4年的46盞太陽(yáng)能風(fēng)光互補燈，全部更換電池。這種太陽(yáng)能燈，每盞要同時(shí)使用兩塊電池，每換一塊電池，要花2000多元。

太陽(yáng)能電池“瓶頸”有待突破

太陽(yáng)能使用電池壽命短、價(jià)格貴，有沒(méi)有辦法讓電池“延年益壽”，降低身價(jià)?

武漢承光博德光電科技有限公司是解放公園太陽(yáng)能路燈三大生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，該公司負責人馬先生說(shuō)，太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板、燈桿、LED燈泡、控制器、耗材配件和水泥基礎等幾部分組成。用單晶硅制成的電池板，有效壽命25年。用來(lái)充放電的鉛酸電池，總共能充放電1000次，折算成時(shí)間，壽命大約是3年。如果路燈的控制器質(zhì)量很好，加上細心維護保養，電池的使用壽命可延長(cháng)至5年甚至更長(cháng)，但越往后，照明效果會(huì )越差。

相反，如果路燈安裝和維護不當，也可能使太陽(yáng)能路燈“折壽”。比如，解放公園樹(shù)木高大茂盛，他發(fā)現有不少太陽(yáng)能路燈安裝在大樹(shù)下面，即使在陽(yáng)光**強烈的夏天，也享受不到充足的光照。而光照不足會(huì )導致電池不能正常充放電，使用壽命大大縮短。就像手機電池，如果老是充不滿(mǎn)電，可能過(guò)不了多久，電池就會(huì )廢掉。此外，太陽(yáng)能電池板的面積與電池的容量不匹配，如大功率電池板配小號電池，也會(huì )影響路燈的使用壽命。

馬先生說(shuō)，電池壽命短是目前發(fā)展太陽(yáng)能燈**大的“瓶頸”。就目前而言，使用新能源路燈肯定比普通路燈貴。但從長(cháng)遠看，常規能源總有一天會(huì )枯竭，**終被節能環(huán)保的新能源所取代。而要讓節能環(huán)保理念深入人心，必須從現在開(kāi)始倡導和宣傳。使用太陽(yáng)能電燈，不能光算經(jīng)濟賬，還要考慮社會(huì )效益。

華中科技大學(xué)資深能源專(zhuān)家黃素逸認為，新能源跟常規能源相比，**大的缺點(diǎn)是價(jià)格較貴，發(fā)電的收益遠遠低于安裝維護的成本。正因為如此，我國對具備一定規模的光伏(并網(wǎng))發(fā)電項目出臺了補貼政策。在國外，太陽(yáng)能發(fā)電項目大多集中連片建設，比如在小區屋頂，成規模安裝太陽(yáng)能設施，以減少后期維護費用。太陽(yáng)能路燈安裝比較分散，電池壽命短，價(jià)格高，難免出現“裝得起，用不起”的尷尬。單位和居民小區在大批安裝使用太陽(yáng)能路燈之前，**好做一份可行性分析報告，算清楚經(jīng)濟賬